Audi 80

Audi 80 '87

Mark's Audi 80 1.8S uit 1987. Volgens Birgitte moet-ie Achilles heten. Ahem.

Hij is blauw, heus.

Type B3, 65 kW, SF motor

Om te onthouden

a.k.a. "Mark learns the hard way".

19 mei 1999: Aangeschaft bij occasiondealer door ouders voor fl. 5200,-. Kilometerstand ca. 190.000. Grote beurt, distributieriem vervangen.
mei 2002: Gekocht door Mark, voor 200 euro, inclusief radio/cd-speler en opvolgende APK.
februari 2003: APK-keuring, 2 nieuwe voorbanden. Kilometerstand 208.333.
eind 2003: Kapotte wiellager rechtsachter, vervangen.
30 januari 2004: APK + grote beurt. Nieuwe remblokken en remschijven, koplamp vervangen. Kilometerstand 219.398.
halverwege 2004: Kapotte wiellager linksachter, vervangen. Auto begint scheef te trekken naar links. Voorwielen uitgelijnd, met weinig resultaat.
2 september 2004: Nieuwe flenspakking carburateur & nieuwe afstelling. Kilometerstand 225.567.
18 februari 2005: APK + nodig onderhoud. Lekkende uitlaat en kapotte benzinepomp vervangen. Carburateur opnieuw afgesteld. Voorwielen uitgelijnd, met weinig resultaat. Kilometerstand 229.052.
augustus 2005: Beide achterbanden laten vervangen vanwege lekke band.
26 september 2005: Voorbanden laten balanceren. Kilometerstand ca. 237.700.
4 oktober 2005: Nieuwe accu, die achteraf niet heel nodig bleek. Kilometerstand ca. 238.100.
27 december 2005: Motor kaduuk: gescheurde kop. Einde auto? Kilometerstand ca. 241.000.
20 januari 2006: R.I.P. Uiteindelijke kilometerstand 241.540.

R.I.P., 20 januari 2005

Trekt nog steeds naar links
Lekt mogelijk koelvloeistof
Gescheurde kop
Kapotte radioantenne
Slechte ruitewissers
Snelheidsmeter hapert af en toe
Kapotte ventilatie
Binnenkant ruiten zijn bedekt met laag (zeep?) die snel ondoorzichtig wordt bij kou